Elecnor promeut l'utilisation de drones pour renforcer la sécurité de ses projets d'infrastructures
Dans des environnements complexes, la sécurité est un engagement irréductible. Dans ce contexte, l'entreprise a consolidé l'utilisation de drones comme outil de soutien dans les projets d'infrastructures énergétiques, industrielles et de transport. Il s'agit d'un engagement solide en faveur du développement et de l'intégration de drones dans ses projets dans le but d'obtenir une plus grande efficacité opérationnelle, d'améliorer la collecte de données et, surtout, de renforcer le domaine de la sécurité.
Le département drones et topographie d'Elecnor s'est consolidé au premier trimestre 2020 et exploite actuellement une flotte de dix équipements propres, composée principalement de drones de la marque DJI, à l'exception du modèle à voilure fixe EBEE, et gérée par du personnel spécialisé de l'entreprise. Le groupe Elecnor travaille déjà au développement d'un projet visant à générer des environnements de réalité virtuelle à partir de données capturées par des drones, ce qui ouvrira de nouvelles possibilités tant dans la planification des travaux que dans la formation et l'analyse des installations.
Parmi les modèles utilisés figurent le DJI Flycart 30, utilisé pour le transport de matériel et le déroulage de corde guide ; le DJI Matrice 350 RTK, équipé pour le scan LiDAR et la capture d'images RVB ; le DJI Matrice 600 Pro, utilisé dans les opérations de déroulage de corde guide ; et les modèles DJI Air S2 et Air S3, destinés à l'enregistrement vidéo et à la photographie. À ceux-ci s'ajoute l'EBEE Plus S, spécialisé dans les travaux de photogrammétrie.
La valeur actuelle de l'équipement du département drones et topographie s'élève à 121 850,78 euros, sans inclure les logiciels spécialisés, les équipements de traitement ni les véhicules associés à l'exploitation. L'objectif est de continuer à progresser dans cette voie et de développer des capacités internes, tant en moyens techniques qu'en personnel spécialisé, afin d'élargir le éventail des applications.
Réduire l'exposition au risque
De nombreuses activités liées aux infrastructures électriques, énergétiques ou ferroviaires impliquent des travaux en hauteur ou dans des zones difficiles d'accès. Grâce à l'utilisation de drones, il est possible de réaliser des inspections aériennes, des cartographies de haute précision ou des supervisions en temps réel sans avoir à exposer les équipes à des accidents potentiels ou à des situations à risque.
Cette approche, en plus de réduire la nécessité d'interventions directes dans les zones à risque, permet également d'anticiper les incidents et de planifier avec plus de précision chaque opération, en privilégiant la sécurité et la santé de toutes les personnes impliquées. Les informations obtenues par le biais de capteurs, de systèmes de capture d'images ou de scan LiDAR facilitent la détection précoce d'anomalies structurelles ou techniques et contribuent à améliorer la coordination entre les équipes techniques et de prévention.
Une avancée pertinente dans le cadre réglementaire
En septembre 2025, Elecnor a obtenu le Régime d'Autorisation pour les opérations avec drones de grand poids, une habilitation qui permet d'opérer des équipements de plus de 25 kilogrammes dans des tâches critiques telles que le transport de matériel ou le déroulage de corde guide. Selon l'entreprise, il s'agit du premier opérateur en Espagne à obtenir cette autorisation, qu'elle ne partage actuellement qu'avec une autre entreprise du secteur.
L'exploitation de ces équipements nécessite une formation spécifique. Les pilotes d'Elecnor bénéficient d'une formation spécialisée dispensée par Dronics, une entité certifiée par l'Agence d'État de la sécurité aérienne (AESA), qui les habilite à ce type d'opérations.
Dans le domaine opérationnel, Elecnor a également participé le 27 septembre 2025 à un essai pilote avec l'AESA lors des vendanges dans la Ribeira Sacra (Galice), apportant son expérience dans le transport de charges par drones.
L'utilisation de drones permet à l'entreprise d'effectuer des tâches telles que le déroulage de cordes pré-pilotes sur les lignes électriques, le transport de matériel de travail, l'inspection visuelle d'infrastructures ou des travaux de photogrammétrie, facilitant la collecte de données techniques et améliorant la planification des interventions sur le terrain.
Pour 2026, Elecnor prévoit de continuer à élargir ces capacités opérationnelles. Parmi les objectifs du département figurent l'obtention de l'autorisation PDRA, la certification LUC, qui permettrait l'auto-approbation de certaines opérations, et l'élargissement des autorisations pour pouvoir libérer des charges transportées sans livraison manuelle. De même, l'entreprise analyse l'incorporation possible du modèle DJI T100, qui augmenterait la capacité opérationnelle, et envisage l'incorporation de nouveaux pilotes spécialisés.
L'intégration de ces technologies fait partie de la stratégie d'innovation et d'amélioration continue d'Elecnor, visant à renforcer la sécurité des équipes de travail, à prévenir tout type d'accident du travail et à optimiser l'exécution de projets d'infrastructures dans des environnements de plus en plus complexes.